Klima · Hata kodu

CH 38 arızası: düşük basınç koruması ve kaçak arama meselesi

Bu kodu gören çoğu kişi doğrudan gaz doldurtmayı düşünür, oysa kapalı bir devrede akışkan kendiliğinden tükenmez. Sayfa kodun ne bildirdiğini, akışkanın hangi noktalardan eksildiğini ve kaçak bulunmadan yapılan dolumun neden kısa ömürlü olduğunu anlatır.

Temsili görsel: klima iç ünitesi ekranında CH kodu, "CH 38 arızası" rehber kartı
Temsili görselTemsili görsel: dış ünite servis ağzına bağlı manometre ile basınç okuması.

Kodun bildirdiği durum

Yaygın modellerde bu kodun genel karşılığı, soğutucu akışkan devresindeki basıncın çalışma sınırının altına inmesidir. Kontrol kartı bunu görünce kompresörü durdurur ve uyarıyı ekrana yazar.

Amaç cihazı korumaktır. Akışkan azaldığında kompresöre dönen soğutma ve yağlama zayıflar; koruma devreye girmezse kısa sürede onarımı en ağır parça zarar görür.

Kod bir parçanın bozulduğunu söylemez. Basıncın düşük okunması gerçek bir eksilmeden de, basıncı ölçen elemanın yanlış okumasından da kaynaklanabilir; ikisini ayıran şey yerinde yapılan ölçümdür.

Akışkan hangi noktalardan eksilir

Devre kapalıdır, dolayısıyla eksilme her zaman bir kaçış noktası anlamına gelir. Sahada sıralama şu şekilde oluşur.

  • Montaj sırasında yeterince sıkılmamış ya da fazla sıkılıp çatlamış rakor bağlantıları.
  • Boru güzergahındaki keskin bükümlerin zamanla yorulup incelmesi.
  • Titreşimin yıllar içinde yorduğu kaynak noktaları.
  • Deniz kıyısına yakın binalarda kanat ve boru yüzeyindeki korozyon delikleri.
  • Duvar geçişinde ezilmiş, sonradan tadilatta zarar görmüş bakır hat.
  • Servis ağzı kapağının gevşek kalması ve valften çok yavaş sızma.

Doldurup geçmek neden işe yaramaz

Kaçak bulunmadan yapılan dolum cihazı geçici olarak çalıştırır ve haftalar içinde aynı kod geri gelir. Bu döngü her tekrarında hem masraf üretir hem devreye nem ve hava girme ihtimalini artırır.

İkinci sorun miktar tahminidir. Eksik çalışan bir sisteme göz kararı akışkan basmak fazla şarja dönüşebilir; fazla şarj da düşük şarj kadar zararlıdır, basıncı yükseltir ve kompresörü zorlar.

Kaçak nasıl daraltılır

Kaçak arama, kaçağın büyüklüğüne göre yöntem değiştiren bir iştir. Aşağıdaki tablo hangi durumda hangi yolun kullanıldığını özetler.

YöntemNe zaman kullanılırSınırı
Gözle ve yağ izi aramasıRakor ve görünür bağlantılardaDuvar içindeki hattı göstermez
Köpük uygulamasıErişilebilir bağlantı noktalarındaÇok yavaş kaçakta belirti vermez
Elektronik dedektörYeri belirsiz kaçaklardaRüzgarlı ortamda yanıltabilir
Basınçlı azotla testKaçak çok yavaşsaDevrenin boşaltılmasını gerektirir
Boyalı izleyiciTekrar eden ve bulunamayan kaçaktaSonucu görmek zaman ister

Bu kodda kullanıcı ne yapabilir

Yapılabilecek şey sınırlıdır ve hepsi cihazın dışındadır: dış ünitenin önünü açmak, filtreleri yıkamak, şalteri bir kez indirip birkaç dakika sonra vermek. Kod bunlardan sonra da geri geliyorsa iş ölçüme kalmıştır.

Cihazı ısrarla çalıştırmaya devam etmek doğru değildir. Koruma her seferinde açılıp kapanırken kompresör düşük akışkanla kısa süreler çalışır ve bu, onarımı en pahalı sonuca doğru ilerler.

Sonraki adım

Kodun ne zamandır çıktığını ve cihazın son montaj ya da söküm tarihini söyleyin; kaçak araması bu bilgiyle çok daha hızlı daralır. Suadiye çevresinde ölçüm ve arama planı ilk konuşmada çıkarılır.

Klima gaz dolumu sayfası

Bu rehber 2026-09-06 tarihinde yayımlandı. Anlatım genel bilgidir; cihazınızın kılavuzu ve yerinde ölçüm esastır.

Ch 38 arızası hakkında sık sorulanlar

CH 38 arızası gaz bitti demek mi?

Yaygın modellerde akışkanın azaldığını gösteren bir koruma uyarısıdır, ancak basıncı okuyan elemanın hatalı ölçümü de aynı kodu üretebilir. Kesin sonuç manometreyle yapılan ölçümden çıkar.

Klima yeni monte edildi, neden bu kodu verdi?

İlk sezonunda çıkan bu kodun arkasında çoğunlukla bağlantı noktalarındaki sızma bulunur. Montajı yapan ekibin bağlantıları ve vakum işlemini yeniden kontrol etmesi doğru başlangıçtır.

Kaçak bulunamazsa ne yapılır?

Devreye izleyici madde konup bir süre çalıştırılır ve sonra noktalar ultraviyole ışıkla taranır. Çok yavaş kaçaklarda sonuç günler sürebilir, bu yüzden sabırlı bir takip gerekir.

Dolum yaptırdım, kod bir ay sonra döndü, normal mi?

Normal değildir ve kaçağın kapatılmadığını gösterir. Kapalı devrede akışkan tüketilmez; kısa sürede tekrarlayan düşüş her zaman bir kaçış noktasına işaret eder.

Bu kodda cihazı ısıtmada kullanabilir miyim?

Koruma her iki modda da devrededir ve akışkan eksikken ısıtma performansı da düşer. Cihazı zorlayarak çalıştırmak yerine ölçüm yapılana kadar kapalı bırakmak daha doğrudur.

Belirtiyi telefonda anlatın, yol haritasını birlikte çıkaralım

Cihaz markası, gördüğünüz kod veya belirti ve mahalleniz yeterli. Ön değerlendirme sonrası uygun zamanı birlikte planlarız.