İki ayrı yön, tek ekran yazısı
Leopard ve Panther gövdelerinde F7 için verilen genel karşılıklar iki başlıkta toplanır. Birincisi ısıtma devresi basıncının yetersiz olması, ikincisi ana kart ile gösterge kartı arasındaki iletişimin kopmasıdır.
İkinci başlığın bir alt kolu daha vardır: basınç sensörünün karta yanlış değer göndermesi. Tesisatta su yeterli olduğu halde kart düşük okur ve emniyet nedeniyle durur. Belirti aynıdır, çözüm farklıdır.
Bu yüzden teşhis sırası önemlidir. Gösterge okunmadan yapılan her işlem tahmin olur.
Manometreye bakarak ihtimalleri ikiye ayırın
Ön paneldeki manometre size hangi kolda olduğunuzu neredeyse tek bakışta söyler.
| Manometrede gördüğünüz | Öne çıkan ihtimal | Sizin adımınız |
|---|---|---|
| 1 barın altı | Gerçek su eksikliği | Kılavuzdaki dolumla yeşil bölgeye getirin |
| Yeşil bölge, kod duruyor | Sensör okuması ya da kart iletişimi | Bir kez reset, sonra servis |
| İğne hiç oynamıyor | Gösterge sıkışması ya da ölçüm hattı | Dolum denemeden servise bildirin |
Basınç kolundaysanız
Cihazı kapatın, tesisat soğuduğunda kılavuzda tarif edilen dolum musluğunu yavaşça açın ve iğne yeşil bölgeye gelince kapatın. Ardından reset düğmesine bir kez basın.
Kod kalkıp bir daha çıkmıyorsa iş bitmiştir. Birkaç gün içinde geri dönüyorsa artık dolum konusu değil kaçak konusu vardır ve sürekli su eklemek tesisata kireç taşımaktan başka işe yaramaz.
İletişim kolundaysanız
Basınç normalken ısrarla duran kod genelde soket, kablo ve kart tarafını anlatır. Ekran kartı ile ana kart arasındaki bağlantı nemden ya da titreşimden zayıflamış olabilir; bazı gövdelerde bu bağlantı ince bir kablo demetiyle sağlanır.
Bu kolda kullanıcı için yapacak iş yoktur. Paneli açmak, soketleri oynatmak ya da kartı kurutmaya çalışmak hem cihaza hem size risklidir; kombinin içinde gaz hattıyla şebeke gerilimi yan yana durur.
Cihazın çevresinde gaz kokusu alıyorsanız kodu tümüyle bırakın: hiçbir düğmeye dokunmadan ortamı havalandırıp dışarı çıkın ve 187 gaz acil hattını arayın.
Yerinde nasıl ayrılıyor
Teknisyen önce sensörün ürettiği değeri okur ve manometreyle karşılaştırır. İkisi tutuyorsa basınç kolu kapanır ve sıra kart iletişimine gelir.
Ardından soket temasları, kablo demetinin sağlamlığı ve gövdedeki nem izleri incelenir. Bu markanın kartları son arıza kayıtlarını sakladığı için kodun aralıklı mı sürekli mi olduğu da görülebilir. Bulgu anlatılır, onay alınmadan parça değişmez.
Sonraki adım
Manometrede gördüğünüz değeri ve kodun dolumdan sonra dönüp dönmediğini söylerseniz hangi kolda olduğumuz telefonda büyük ölçüde ayrılır. Suadiye ve çevresindeyseniz model adını da ekleyin.
Bu rehber 2026-09-06 tarihinde yayımlandı. Anlatım genel bilgidir; cihazınızın kılavuzu ve yerinde ölçüm esastır.